剎車片作為易耗零件，所以要時刻注意它的變化以及更換時間，但是您也不要以為更換了新的剎車片就安枕無憂了，就可以放心的開了，實則不然，一定還要注意三大要點，下面看制豹一一講來。

1.首先，更換剎車片的時候一定要注意對其邊角進行打磨，正常情況下，剎車片廠家在出廠時會預留一個斜切面，稱為“倒角”。還需要對整個摩擦表面的邊緣位置進行打磨，這一工序就是噪音匹配，因為老剎車片行駛了幾萬公里了，它與剎車盤之間已經通過磨合形成了造型上的互補，但是新剎車片換上之后就會有摩擦噪音，所以需要進行打磨，讓它完全貼合剎車片，這樣既不會產生噪音，也能使剎車力足夠。

2.其次，新換的剎車片請避免大腳剎車片和緊急剎車片，因為這時候的新剎車片與剎車盤不是完全貼合的，由于舊剎車片與剎車盤留下了劃痕，所以新換的剎車片首先需要適應接觸，接觸面積的大小決定了剎車片效果的好壞。
很多人認為剎車片的摩擦面積越大，剎車力就越大，其實不是這樣的，因為根據F=uN公式，摩擦力跟接觸面積沒關系。
那么，為何高性能車型，都會選用大尺寸的剎車盤和剎車片呢？比較合理的解釋是，接觸面積增大，有利于散熱，降低剎車時的熱衰減效應。而且，如果剎車片很小，那么就很容易被摩擦的很薄，如果剎車片很大，就會延緩變薄的時間。
所謂的熱衰減，指的是在大力剎車時，由于剎車片和剎車盤之間劇烈摩擦生熱，從而導致剎車片的摩擦材料受熱膨脹變軟，摩擦系數降低，從而影響制動性能。
所以，應該這樣說，剎車片越大，剎車效果越好，但摩擦力不一定更大。當然，摩擦力本身是一門非常復雜的學科。嚴格來說，摩擦力與接觸面積是有關系的，只不過從宏觀角度，忽略了接觸面積的作用。

3.末了，在更換新的剎車片后，為了確保剎車片的效果，一定要進行磨合，是剎車片與剎車盤完美的貼合，
一般來說，新換剎車片后，要經過至少500km的充分磨合，才能讓新剎車片進入工作狀態。在這之前，應適當控制車速，上高速時應做好路況的預判，以防有急剎車，影響制動力。在雨雪天氣中，就更應該注意要把握好剎車提前量，保持車距。

更換新剎車片后，剎車過程中有輕微的異響屬于正?，F象，如果經過磨合后消失，那么無需在意。但是，如果異響很明顯，而且持續時間很長，就需要去快修店檢查一下，看是否是邊緣位置在磨損而產生噪音。
一般來說，更換超過3次剎車片，就需要更換新的剎車盤。當然，在用車過程中，每次更換剎車片，都應該檢查下剎車盤的磨損深度。如果達到2mm，那么就應該及時更換了。

如何檢測這個深度呢？用卡尺測量下剎車盤的邊緣位置的高度即可。因為邊緣位置是沒有跟剎車片接觸的，所以沒有承受過摩擦。如果邊緣位置的凸起達到了2mm的高度，那么就應該更換剎車盤了。

制豹剎車片廠家提醒您在更換新剎車片時，一定要讓師傅幫忙檢查下剎車分泵的回位，如果剎車分泵的回位不正常，對剎車片和剎車盤的磨損消耗很大。